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大桥主线设计车道数为双向八车道，科技中间两车道为电单车专用道。总台记者13日从澳门特区政府公共建设局获悉，青铜器澳氹第四条跨海大桥于3月12日晚顺利实现全桥合龙，青铜器标志着项目由主体结构工程全面迈入桥梁附属结构工程。大桥起自澳门新城填海A区东侧，堆考与港珠澳大桥口岸人工岛连接，堆考跨越外港航道、澳门水道，至澳门新城E1区，并分别预留与AB行车天桥及大潭山隧道连接的高架桥界面。

古挖感澳氹四桥项目于2020年3月26日正式开工。大桥主线全长3.085公里，出多其中跨海段长约2.9公里，设置通航孔桥两座，跨度达280米。

澳氹四桥开通后，科技将有效缓解现有三座大桥的交通压力，提高澳门半岛与氹仔、路环之间的交通通行能力，以及配合新城填海A区进展的交通需求。

同时，青铜器大桥桥面还布设预留了高压电缆、燃气、自来水、消防、电讯等多种管线通道，是助推新城A区、E区开发的关键基础设施一段时间以来，堆考中方持续推出多项来华签证优化措施，堆考包括减少签证申请表填报内容、阶段性调减签证费、简化来华留学审批手续、免采部分申请人指纹、免签证预约、对部分国家试行免签政策等，进一步破解外籍人员来华的难点、堵点。

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